趋势！车位比车更具有投资价值！

     在大多数人看来，车位似乎就是水泥地上画了个白线，看起来很简单，却要花费十几二十万才能买到。在新经济下，互联网、高科技、大数据无孔不入，车位市场正掀起一场新的投资风潮。

     网上甚至流行起这样一种说法：“现在女孩找对象，不问有没有车，而是问有没有停车位”。

      试想一下，工作劳累一天下班，家人做好饭等着你回家，你却在楼下徘徊找车位，但凡出现小区没多余车位的情况，停在路边还要忍受罚单带来的痛，那个心情不仅仅是生无可恋。

有车位的业主将迎来巨大机遇

浙江悦马旗下产品——悦马DPES，深度连接万亿汽车后方市场的停车位行业，对停车位生意早已布局多年。当前现状如何，市场的机会在哪里，未来怎么发展，浙江悦马想得清楚：围绕车位进行数智化生态赋能。

如何让停车位成为业主家庭的核心资产，是浙江悦马当下发展的重心。

相信很多人对“停车难，真的很难！”有着深彻的体会。有员工反应：住的小区没有地下停车场，所有的车都是停在路边，位少车多，回去晚一点就满小区转圈找车位。在城里生活，停车就一个字：难！后来买房，有车位就成了大多数人的第一选择，回家有车位，再也不用担心回家晚了到处找车位，这种感觉就是爽！

浙江悦马对小区停车难的原因有两点总结：一是规划车位数量不够，二是现在一个家庭两辆车、三辆车的比例越来越高。停车难、停车引发的矛盾是物业小区管理最头疼的问题。

有意思的现象是许多业主在最初购房时，似乎并不紧张车位。很多人觉得到处都是车位，租赁又很方便，嫌几万、十几万的车位太贵，今天停马路明天停地下室，凑合着。然而不久之后，就陷入到找关系花高价也一位难求了。

停车位不是一个简单的停车使用的物的功能，还有一个很重要的属性是资产的属性，它具有资产的所有特征。但车位要变成一个资产，没有交易平台、没有定价体系、没有服务体系，是不行的。

悦马DPES的一个方向就是做车位数智化管理，让千万业主都知道车位的价值。业主可以通过悦马DPES管理车位，对比车位的价格与升值情况，随时出售或共享出租。

国内99%的小区车位是不够的，大量楼盘都是共用的车位。共享出租是一个很好的切入点，对小区业主来说，去上班的时间车位其实是空出来了，是可以租出去产生收益的。

在浙江悦马看来，租赁可以成为我们数智车位生态平台的一项服务，属于车位的资产附加值是在租赁收益的过程中体现出来的。

悦马DPES除了面向业主和用户，也连接物业开发商。比如说，开发商有1000车位，他缺钱需要马上卖掉，悦马拿下这个项目以后会把整个停车场进行全面升级，把每个车位变成共享数据，装上物联网设备，然后通过一个平台让客户自助租用。

深度连接物业

物业基本上就是跟车位连在一起。车位要有价值，物业管理肯定要做得比较好才行。

关于停车位资产化服务：停车位是物业管理行业离钱最近的一个地方，如果说物业公司把停车位作为资产服务好，让它具有天然的优势，能够让业主购买的车位保值增值，同时又能够让物业公司通过服务，把价值叠加到车位的升级当中去，把车位打造成新的投资产品，让更多的业主、物业人参与进来。

车位在中国大概有一半城市是有产权的，另外一半没有产权的城市，但开发商一般也会有一个约定属于业主。因此，无论是产权所有还是一个长租期，业主都可以通过车位产生资产收益权。

每个车位的标准化，是有一个锁、有一个充电桩、有一个牌、有一个灯。业主客户自助租售，已租已售都会有一个LED灯作为提示。

未来悦马DPES数智车位生态发展成熟了，可能会在每个城市找一个代理商，可以和所有的物业工作方成为合作伙伴，悦马只收取一个平台费。

浙江悦马不仅服务开发商，帮助其去化存量车位，而且服务已购买车位业主，帮这些业主运营和管理他们的车位，包括出租、二次出售以及车位装饰等。

浙江悦马提供创建车位智能化使用场境，满足车位业主的日常需要。升级停车场，提供搭建互联网+物联网车位设备，如：车位锁、储物柜、车位灯、车位牌、摄像头等。而所有部品都集成到“悦马共享车位”小程序来控制和管理。车位业主利用智能部件可以实现分时租赁、委托出售、共享车位柜等来获取更大的收益。