悦马共享车位击破“停车位”四大痛点

众所周知，停车位问题长久以来困扰的不仅仅是车主和司机们，相关联的四大主体都存在着巨大痛点:

对开发商而言，剩余车位销售困难，停车场智能化程度低。

对物业企业而言，人力成本居高不下，停车费被中饱私囊。

对车主业主而言，个人车位常被占用，闲置时间无法变现。

对停车用户而言，停车难，时间和机会成本高。‍

悦马共享车位的出现很好地解决了目前的市场痛点：

对开发商而言，分享闲置车位后可以快速回笼剩余车位资金。

对物业企业而言，能够节约人力资源和成本，获得共享车位收益的分成。

对车位业主而言，可以通过悦马共享车位提供的智能车位锁有效管理车位，实现闲置资源的变现。

对停车用户而言，能够通过悦马共享车位小程序预约停车位，节约时间和金钱。

首先

在C端车位管理和分享方面，车位业主可以利用悦马共享车位小程序把车位的闲置时段分享出去，需要使用车位的用户可在平台上预约使用时间和位置。

其次

客户有消费需求时会优先选择有停车位的商家，因此商家可将所有停车位放在平台上进行分享，而平台在给商家引流的同时也进一步增强了自身的资源整合能力。

再

悦马共享车位能够对停车场信息进行智能化升级，帮助停车场节约人力成本。‍

同时

针对短期内销售困难的闲置车位，悦马共享车位团队会通过有效的营销手段和社区金融模式帮助其快速变现。在盈利模式上，悦马共享车位目前的方式是业主、物业、平台三方按一定比例进行分成。

后：

  国家发展改革委于2021年5月发布的《关于推动城市停车设施发展的意见》明确了未来几年我国城市停车发展两步走的战略目标：到2025年，全国大中小城市基本建成配建停车设施为主、路外公共停车设施为辅、路内停车为补充的城市停车系统，社会资本广泛参与，信息技术与停车产业深度融合，停车资源高效利用，城市停车规范有序，依法治理、社会共治局面基本形成，居住社区、医院、学校、交通枢纽等重点区域停车需求基本得到满足;到2035年，布局合理、供给充足、智能高效、便捷可及的城市停车系统全面建成，为现代城市发展提供有力支撑。‍